Sello mecánico convencional
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Sello mecánico convencional

Un sello mecánico convencional es un dispositivo de sellado dinámico que se utiliza para ejes giratorios (como ejes de bombas, compresores, reactores y otros equipos). Logra la prevención de fugas de fluidos (líquido, gas o lodo) desde el interior del equipo hacia el exterior mediante el contacto cercano de dos superficies de sellado relativamente móviles (generalmente anillos metálicos y anillos no metálicos). También tiene la función de impedir la invasión de impurezas externas. Es una forma de sellado eficiente y confiable para reemplazar los sellos de empaque tradicionales y se usa ampliamente en campos industriales como petroquímicos, tratamiento de agua, energía, alimentos y medicinas.
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Introducción del producto

Un sello mecánico convencional es un dispositivo de sellado dinámico que se utiliza para ejes giratorios (como ejes de bombas, compresores, reactores y otros equipos). Logra la prevención de fugas de fluidos (líquido, gas o lodo) desde el interior del equipo hacia el exterior mediante el contacto cercano de dos superficies de sellado relativamente móviles (generalmente anillos metálicos y anillos no metálicos). También tiene la función de impedir la invasión de impurezas externas. Es una forma de sellado eficiente y confiable para reemplazar los sellos de empaque tradicionales y se usa ampliamente en campos industriales como petroquímicos, tratamiento de agua, energía, alimentos y medicinas.

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Descripción del Producto

 

Parámetro

Detalles

Modelo

QT-TIPO1

Tipo de sello

Único-terminado, desequilibrado

Tamaño

Diámetro interior: 18 mm, Diámetro exterior: 40 mm, Ancho: 12 mm

Material del anillo estático

Grafito de carbono

Material del anillo giratorio

Carburo de tungsteno

Material del elemento de sellado

Monómero de etileno propileno dieno (EPDM)

Presión máxima de trabajo

1,5MPa

Presión mínima de trabajo

0,04 MPa

Temperatura máxima de trabajo

150 grados

Temperatura mínima de trabajo

-20 grados

Rango de velocidad del eje

0 - 2800 RPM

Compatibilidad de fluidos

Agua, aceites ligeros, soluciones alcalinas débiles.

Planitud de la cara de sellado

Menor o igual a 0,0009 mm

Rugosidad de la cara de sellado

Ra Menor o igual a 0,22 μm

Tolerancia al descentramiento axial

Menor o igual a 0,05 mm

Tolerancia al descentramiento radial

Menor o igual a 0,03 mm

Cantidad de resorte

4 resortes

Material del resorte

Acero inoxidable 304

Tarifa de primavera

13 N/mm

Profundidad de instalación

21mm

Peso

0,25 kilogramos

Tasa de fuga

Menos o igual a 4 ml/h en condiciones nominales

Rango de viscosidad del medio operativo

0.1 - 100 cSt

Resistencia a la corrosión

Resistencia moderada a los fluidos industriales comunes.

Requisito de lubricación

Auto-lubricante en circunstancias normales

Intervalo de mantenimiento

Recomendado cada 10 meses o 6000 horas de funcionamiento.

Condiciones de almacenamiento

Guárdelo en un ambiente seco y libre de polvo-; temperatura 0 - 32 grado, humedad menor o igual al 60%

Instrucciones de montaje

Alinee el sello con precisión con el eje; apriete los pernos a 7 N·m

Instrucciones de desmontaje

Libere completamente la presión del sistema antes del desmontaje.

Compatibilidad con el equipo

Adecuado para bombas centrífugas pequeñas y algunos equipos de mezcla-a pequeña escala

Método de limpieza

Utilice disolventes suaves; Evite el uso de herramientas afiladas durante la limpieza.

Piezas de repuesto

Anillo estático, anillo giratorio, elementos de sellado, resortes

Estándares de prueba

Cumple con las normas ISO 21049 y ASME B73.2

 

Principio de funcionamiento

 

● Cuando el eje gira, el anillo móvil se mueve junto con el eje, mientras que el anillo estacionario permanece estacionario. Bajo la presión del elemento elástico, las superficies de sellado de ambos están en estrecho contacto, formando una película líquida extremadamente delgada (formada por el fluido a sellar o el fluido de lavado externo), que no solo sirve para lubricar y enfriar sino que también evita que el fluido se escape a través de las superficies de sellado.


● La presencia de una película líquida es la clave para el funcionamiento eficiente de los sellos mecánicos: si es demasiado espesa, provocará fugas; si es demasiado delgada, la superficie de sellado se dañará debido al sobrecalentamiento causado por la fricción.

 

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