Junta de Nitirlo
La junta de nitrilo es un tipo de dispositivo de sellado que se utiliza para evitar fugas de gas o fluidos entre piezas de máquinas o juntas de tuberías. Está fabricado con caucho de nitrilo, un material de caucho sintético que ofrece resistencia al aceite, los disolventes y la intemperie.



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Descripción del Producto |
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Nombre del producto |
Junta de goma |
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Alias de producto |
Junta, arandela de goma |
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Herramientas existentes |
Herramientas no-estándar |
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Materia prima |
NBR, HNBR, SIL, VT, FVMQ, EPDM, CR, ACM, NR |
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Color |
Cualquier color según el número de color requerido por el cliente. |
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Rango de mano |
20-90 orilla A |
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Embalaje |
Bolsa de PE en el interior, cartón en el exterior |
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Otro servicio |
Servicios OEM y ODM disponibles |
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Hay muestras gratuitas disponibles. |
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Puerto de carga |
Tianjín, China |
Propiedades de los materiales
El caucho de nitrilo es un caucho sintético obtenido mediante polimerización en emulsión de butadieno y acrilonitrilo. Su rendimiento está determinado principalmente por el contenido de acrilonitrilo (normalmente entre 18% y 50%).
● Características de polaridad:El grupo ciano (-CN) en las moléculas de acrilonitrilo tiene una fuerte polaridad, lo que hace que el caucho de nitrilo sea muy resistente a aceites y disolventes no-polares o débilmente polares (cuanto mayor es la diferencia de polaridad, peor es la compatibilidad).
● Flexibilidad y elasticidad:La composición de butadieno le confiere una excelente flexibilidad y resistencia a la compresión, lo que le permite adaptarse a ligeras irregularidades o vibraciones en la superficie de sellado.
● Excelente procesabilidad:Es fácil de vulcanizar y formar, y se puede fabricar en varias formas de juntas (como juntas planas, juntas tóricas y juntas con formas especiales-), y el costo es menor que el de la mayoría de los cauchos especiales.
El rendimiento del caucho de nitrilo (especialmente su resistencia al calor y al aceite) está determinado principalmente por el contenido de acrilonitrilo (ACN). Cuanto mayor sea el contenido, mayor será la resistencia al aceite y al calor, pero peor será la elasticidad a baja-temperatura. La selección debe basarse en el rango de temperatura.
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Contenido de acrilonitrilo |
Rango de temperatura típico |
Características de los escenarios aplicables |
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Bajo (18%-29%) |
-40 grados -100 grados |
Preferido para entornos de baja-temperatura (como equipos en regiones frías), con resistencia media al aceite. |
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Medio (30%-39%) |
30 grados - 120 grados |
Es adecuado para uso general a temperaturas normales a medias (como en cajas de cambios de automóviles), con un rendimiento general equilibrado. |
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Alto (40%-50%) |
-20 grados -130 grados (a corto plazo 150 grados) |
Requisitos de resistencia al aceite a altas-temperaturas (como oleoductos calientes), mientras que el rendimiento a bajas-temperaturas es relativamente débil |
La influencia del medio en la tolerancia a la temperatura.
La resistencia a la temperatura del caucho de nitrilo varía según el medio con el que entra en contacto y la selección debe ajustarse de acuerdo con el tipo de medio.
Contacto con aceites (aceite mineral, aceite hidráulico, etc.):Los aceites pueden retrasar la oxidación y el envejecimiento del caucho de nitrilo. El límite superior real de resistencia a la temperatura puede ser ligeramente superior a su rendimiento en el aire (por ejemplo, el caucho de nitrilo con contenido medio de acrilonitrilo puede soportar 120 grados durante mucho tiempo en aceite, pero se recomienda no exceder los 100 grados en el aire).
Contacto con aire o agua:Se debe reducir la resistencia a la temperatura esperada. La tasa de oxidación aumenta a altas temperaturas. Si se utiliza en el aire durante mucho tiempo, se recomienda reducir el límite superior de temperatura para el caucho de nitrilo con contenido medio de acrilonitrilo a 100 grados.
Evite el contacto con disolventes polares (alcohol, cetonas, etc.):Dichos medios pueden hacer que el caucho de nitrilo se hinche, y el hinchamiento se intensifica a altas temperaturas. Incluso a bajas temperaturas, puede fallar y primero se debe reemplazar el material (por ejemplo, usando caucho fluorado).





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